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高端制造業(yè)獲資本青睞 相關(guān)規(guī)劃明年出臺(tái)
2014-10-29 13:21:17 來源: 作者: 【 】 瀏覽:1212次 評(píng)論:0

10月25日,記者在由中國建銀投資有限責(zé)任公司(簡稱中國建投,英文JIC)和財(cái)新傳媒聯(lián)合主辦的“JIC投資論壇”上獲悉,中國高端裝備制造業(yè)相關(guān)規(guī)劃文件明年或?qū)⒊雠_(tái)。

隨著我國從制造業(yè)大國向強(qiáng)國轉(zhuǎn)型,高端制造業(yè)也開始越來越受到資本青睞。與會(huì)專家表示,隨著全球經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易環(huán)境的變化,高端制造產(chǎn)業(yè)正在成為中國爭奪全球產(chǎn)業(yè)鏈最上游的角力場,5到10年將會(huì)迎來巨變。
  
  工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司副司長辛仁周介紹稱,2015年是“十二五”的最后一年,也是全面開展“十三五”規(guī)劃研究的重要一年,各個(gè)領(lǐng)域都要開展規(guī)劃制定工作。明年工信部和國家工程院有關(guān)中國制造的文件將會(huì)發(fā)布。
  
  辛仁周說,“這個(gè)文件不光是‘十三五’的規(guī)劃,還包括兩個(gè)五年計(jì)劃,一直到2025年,是有關(guān)中國工業(yè)化基本實(shí)現(xiàn)了之后如何發(fā)展的重要文件,對(duì)裝備制造特別是高端裝備制造會(huì)有比較詳盡的對(duì)策分析和政策措施”。
  
  從總書記“力挺”大飛機(jī)到總理在海外“推銷”高鐵……隨著各種配套政策相繼實(shí)施,中國高端制造業(yè)迎來了趕超世界先進(jìn)水平的發(fā)展契機(jī),無疑也成為資本的“香餑餑”。記者了解到,今年以來,Wind高端制造指數(shù)漲幅超過45%,成為A股市場一大投資亮點(diǎn)。
  
  “中央高層對(duì)高端制造業(yè)的頻繁力挺中可以看出,發(fā)展高端制造業(yè)已然上升到國家戰(zhàn)略層面,相關(guān)板塊也在A股市場上獲得大量資金的青睞。”一位參會(huì)的專家對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示。
  
  “我們始終堅(jiān)信高端制造業(yè)應(yīng)該是中國最核心和支柱的產(chǎn)業(yè)。”參加專題圓桌論壇時(shí),建投投資有限責(zé)任公司董事長柯珂認(rèn)為。
  
  “建投投資在做投資決策時(shí),可能會(huì)重點(diǎn)選擇在中國高端或是在中國的制造產(chǎn)業(yè)鏈條中最基礎(chǔ)的、最核心的、對(duì)產(chǎn)業(yè)有瓶頸制約然而通過自主研發(fā)力量又無法實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)和領(lǐng)域。”柯珂特別指出,德國或者是以德國為中心的歐洲可能是重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域,目前歐洲企業(yè)也比較適合中國企業(yè)進(jìn)行并購或者是合作。
  
  “我們一期基金是2007年成立的,總規(guī)模是3.3億歐元,2012年我們已經(jīng)投入了10個(gè)項(xiàng)目,其中一半和先進(jìn)制造業(yè)相關(guān),去年已經(jīng)退出了5個(gè)項(xiàng)目,現(xiàn)在正在運(yùn)作的是二期基金,仍以先進(jìn)制造業(yè)為重點(diǎn)領(lǐng)域。”曼達(dá)林基金的高級(jí)副總裁孔婭妮說。
  
  “中國建投正在密切觀察技術(shù)革命的最新趨勢對(duì)全球制造業(yè)產(chǎn)生的深刻影響,深入研究和洞察這些變化,以全球視野和前瞻視角把握發(fā)展趨勢并審視投資機(jī)遇。”中國建投董事長仲建安說。他指出,我國目前正處于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期,傳統(tǒng)制造業(yè)面臨的挑戰(zhàn)更加嚴(yán)峻,轉(zhuǎn)型升級(jí)的要求日益迫切,向價(jià)值鏈高端攀升已經(jīng)成為我國傳統(tǒng)裝備制造業(yè)普遍共識(shí)。
  
  目前我國制造業(yè)正在通過海外開設(shè)研發(fā)機(jī)構(gòu)或?qū)饧夹g(shù)類公司并購等方式積極布局。中信證券執(zhí)行總經(jīng)理張欣韻指出,2009年之前中國在境外的制造業(yè)和消費(fèi)行業(yè)的投資并不多,主要集中在自然資源和金融股權(quán),2009年、2010年投資開始趨向多元化,擴(kuò)展到了先進(jìn)制造業(yè),如汽車、汽車零部件及機(jī)床制造,此外還有飛機(jī)制造業(yè)、通訊業(yè),特別是2010年以后在歐洲的投資增長穩(wěn)步前進(jìn),每年增幅可達(dá)20%、30%。
  
  但與此同時(shí)企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和困難也在進(jìn)一步凸顯。孔婭妮坦言,中國企業(yè)走出去做并購也有很多失敗的案例,原因很多,一是缺乏整體的戰(zhàn)略規(guī)劃。二是很多中國企業(yè)在走出去并購時(shí)期望過高。第三,中國企業(yè)對(duì)跨國并購尤其是并購融資欠缺安排。第四,在文化和交易結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)上也存在一些障礙。        

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