從商務(wù)部近期公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，2016年12月鋼材價(jià)格較1-10月均價(jià)上漲44.11%，新年伊始，價(jià)格也并未出現(xiàn)下行趨勢(shì)，一時(shí)間各鋼材需求大戶風(fēng)聲鶴唳，工程機(jī)械行業(yè)首當(dāng)其沖受此影響。
鋼價(jià)上漲，“多米諾骨牌”一觸即發(fā)
就工程機(jī)械行業(yè)而言，其產(chǎn)品對(duì)原材料的消耗中，鋼材所占比重就多達(dá) 70 % ~90 %，這不是一個(gè)小數(shù)目。一旦鋼材漲價(jià)，工程機(jī)械行業(yè)勢(shì)必又將面臨一場(chǎng)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
讓人應(yīng)接不暇的還有其他供應(yīng)鏈部件也相繼漲價(jià)，多米諾骨牌效益日漸凸顯。
從原材料采購(gòu)至整機(jī)出廠的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈中，上游產(chǎn)業(yè)中的煉鋼廠主要依賴進(jìn)口鐵礦石。
隨著國(guó)際鐵礦石漲價(jià)，國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格也必然上漲，因此影響到下游的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)。而工程機(jī)械整機(jī)廠商為了穩(wěn)住剛剛回暖的市場(chǎng)行情，只能保持現(xiàn)有價(jià)格體系。整機(jī)部分的價(jià)格壓力隨之轉(zhuǎn)向了中間供應(yīng)鏈，包括配套零部件、運(yùn)輸費(fèi)用、后市場(chǎng)服務(wù)等。
工程機(jī)械行業(yè)中間供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)承受著上游原材料的漲價(jià)壓力之外，還承受著下游整機(jī)廠商降價(jià)的要求，這就會(huì)出現(xiàn)中間供應(yīng)環(huán)節(jié)為了達(dá)到整機(jī)企業(yè)要求，而不得不犧牲質(zhì)量 ,以次充好，最終形成惡性循環(huán)，損失將由用戶買單。所以，解決產(chǎn)業(yè)鏈因價(jià)格造成的失調(diào)最根本的方式應(yīng)該調(diào)整主機(jī)銷售價(jià)格 ,緩解中間環(huán)節(jié)的壓力。
緩解壓力，意料之中的漲價(jià)潮
面對(duì)現(xiàn)實(shí)境況，對(duì)于不同的企業(yè) , 各自尋找著不同的解決方法。
對(duì)中小整機(jī)廠商而言 ,由于其規(guī)模較小，產(chǎn)量不高，因此對(duì)于原材料需求的量也小，從而使其對(duì)原材料價(jià)格的話語(yǔ)權(quán)也比較弱。
此時(shí)，就需要在原材料成本之外的方面多下功夫。而對(duì)于大型整機(jī)廠商而言，他們?cè)谝?guī)模上遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于中小整機(jī)廠商，往往能讓上游原材料廠商獲得大筆訂單，因此大型整機(jī)廠商在對(duì)原材料的議價(jià)上占據(jù)著更多的主動(dòng)。
然而，由于鋼價(jià)的迅猛增長(zhǎng)，未有足夠的議價(jià)空間留給下游整機(jī)廠商，大型整機(jī)企業(yè)的議價(jià)能力隨即被削弱，因此，下游大型整機(jī)廠商只能以提高銷售價(jià)格緩解各方壓力，所以，工程機(jī)械行業(yè)漲價(jià)潮的到來(lái)也是情理之中，意料之內(nèi)。
電商促銷，打響漲價(jià)狙擊戰(zhàn)
業(yè)內(nèi)專業(yè)人士分析，由于原材料價(jià)格的持續(xù)上漲，再加之行業(yè)旺季即將到來(lái)，三一設(shè)備的價(jià)格年后可能有所上漲，其中混凝土機(jī)械、路面機(jī)械的漲幅可能在5%左右。
在新一輪漲價(jià)潮到來(lái)之前，三一集團(tuán)官網(wǎng)電商平臺(tái)開(kāi)展了“廠家促銷，首發(fā)狂歡”活動(dòng)，三一“壓得快”系列第八代全液壓?jiǎn)悟?qū)單鋼輪壓路機(jī)鉅惠讓利史無(wú)前例，用戶反響十分強(qiáng)烈。
此次三一集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)促銷是工程機(jī)械電商營(yíng)銷模式的全新嘗試，由于采用廠家促銷模式，直接跳過(guò)線下環(huán)節(jié)，大大縮減線下運(yùn)營(yíng)成本，鉅惠讓利用戶。意向購(gòu)買用戶可通過(guò)預(yù)訂或者提前購(gòu)買的形式，避開(kāi)本次漲價(jià)潮。
