|
技術論文
|
| 氣相防銹技術在汽車零部件海運中的應用 |
| 【摘要】：中國是世界上最大的汽車消費國和生產(chǎn)國，汽車及其零部件的進出口貿(mào)易量呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。隨著汽車及其零部件進出口數(shù)量的不斷攀升，海運成為汽車及其零部件進出口貿(mào)易的主要運輸方式。但海上運輸環(huán)境復雜多.. (2018-03-06) |
| 派克590+高性能直流調(diào)速器 |
| 派克590+高性能直流調(diào)速器
型號
直流調(diào)速器-590C系列
派克590C型號4Q 型號描述
590C/0350/5/3/0/1/0/00 35A
590C/0700/5/3/0/1/0/00 70A
590C/1100/5/3/0/1/0/00 110A
590C/1500/5/3/0/1/0/41 150A
590C/1800/5/3/0.. (2024-08-05) |
| 手工鏟花對精密機床的重要性 |
| 鏟花是一種比木雕還要難的技藝，它是精密工具機能有基本準確度的起點，鏟花排除了我們對其他工具機的依賴，也可以消除由夾持力和熱能所造成的偏差。鏟花的軌道比較不會磨耗，這要歸功于優(yōu)良的潤滑效果。鏟花技術人員需要懂.. (2021-07-02) |
| 德國HPM微量潤滑技術 |
| 微量潤滑也叫最小量潤滑，英文名為minimalquantitylubrication（mql），是一種金屬成型、加工及表面處理的一種噴涂潤滑方式，即半干式加工，是將壓縮空氣與極微量潤滑的微量潤滑油混合霧化后，形成微米級的油霧顆粒（0.5um-.. (2020-03-26) |
| 內(nèi)螺紋檢測-Optimet 激光位移傳感器應用案例 |
| 制造過程中對每個螺紋的輪廓和參數(shù)進行測量和評估，可以改善質(zhì)量趨勢預測和過程控制，提高產(chǎn)量。使用通止規(guī)進行GO/NG的簡單方法則無法實現(xiàn)上述工作。相比接觸式測量，激光非接觸測量具有速度快，無損傷，不受材質(zhì)影響等無法.. (2018-09-18) |
| 關于飛輪高強度螺栓裂紋來源探究 |
| 摘要：飛輪高強度螺栓在安裝時斷裂，斷口通過宏觀、電鏡掃描、能譜分析等均未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，隨后進行微觀檢驗方法發(fā)現(xiàn)螺栓斷裂磨面有裂紋存在。故對裂紋來源進行了探究，結果表明斷裂螺栓磨面裂紋來源于在線切割制樣過程中.. (2018-09-13) |
| 車、銑、刨、磨、鉆、鏜所能達到的最高加工精度你都了解么 |
| 加工精度主要用于表征生產(chǎn)產(chǎn)品的精細程度，是評價加工表面幾何參數(shù)的術語。加工精度用公差等級衡量，等級值越小，其精度越高。公差等級從IT01，IT0，IT1，IT2，IT3至IT18一共有20個，其中IT01表示的話該零件加工精度最高的.. (2018-09-11) |
| 關于立式搓齒機、臥式搓齒機的選型建議 |
| 花鍵冷成形技術一直是力成專機深度研發(fā)的重要領域，在十多年來為300余家海內(nèi)外用戶提供了近1000臺的搓齒機裝備，遍及汽車摩托車的變速箱、發(fā)動機、傳動軸、方向機、起動機、制動器、彈簧扭桿，紡織羅拉，洗衣機、電機、升降.. (2018-09-07) |
| 新型齒輪技術及發(fā)展趨勢 |
| 本文介紹了幾種新型的齒輪技術，國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，提出了在國內(nèi)齒輪技術的發(fā)展方向，為新型變速器的研發(fā)解決關鍵技術。前言現(xiàn)代工業(yè)中各種機械對齒輪的精度、速度、噪音以及結構緊湊性的要求日益提高，尤其在航空領域，更加.. (2018-08-27) |
| 2017世界工業(yè)強國機床產(chǎn)銷持續(xù)增長 |
| 根據(jù)美國出版社GardnerResearch的調(diào)查《WorldMachineToolSurvey》，2017年全球整體機床產(chǎn)量為873億9700萬美元。在全球一片看好聲中，創(chuàng)下2013年以后第2高的金額記錄。調(diào)查是以2001年以后，機床進口額換算成美元，達100萬美.. (2018-08-17) |
| 硬齒面齒輪精加工技術的現(xiàn)狀與展望 |
| 硬齒面精加工在加工精度和加工效率上取得了一些進步，出現(xiàn)了一些新的工藝方法。本文對國內(nèi)外硬齒面的滾齒、插齒、剃齒、珩齒以及磨齒的最新工藝方法及裝備進行了介紹，尤其是對磨齒加工的成形法和展成法工藝現(xiàn)狀進行了詳細.. (2018-08-10) |
| Toyota汽車模具的新發(fā)展 |
| 前幾年，我們看到發(fā)達國家的汽車模具行業(yè)似乎在萎縮。因為，當時認為模具生產(chǎn)離不開人的手工勞動，發(fā)達國家具有工資成本高、沒有人愿意干這一行等因素，模具行業(yè)大有向第三世界轉移的趨勢。通過豐田的發(fā)展，我們有了一些新.. (2018-08-01) |
| 新型多功能薄膜—抗靜電氣相防銹膜 |
| 近日，我司成功研制出一種新型多功能薄膜：抗靜電氣相防銹膜，將有可能更好地解決機電及電子行業(yè)零部件防銹和防靜電的問題。抗靜電氣相防銹薄膜是采用最先進的氣相防銹技術、抗靜電技術，以及特殊加工工藝生產(chǎn)而成的新型防.. (2018-07-30) |
| 工業(yè)大數(shù)據(jù)漫談 |
| 日前有機會和一位德美的雙料博士交流了工業(yè)大數(shù)據(jù)的應用問題，有些感想。美德在工業(yè)大數(shù)據(jù)的理論研究、工程應用方面已有多年的探索，并形成了一批可觀的成果。在國內(nèi)，工業(yè)大數(shù)據(jù)的應用還剛剛啟步，這其中有許多問題需要思.. (2018-07-03) |
| 新型無動力源快換刀柄式鉆床 |
| 摘要：在目前批量零件孔加工都采用數(shù)控的趨勢下，怎樣使傳統(tǒng)機床發(fā)揮出更多的作用與效能？唯一的辦法就是改變傳統(tǒng)。這種快換刀柄具有無需外動力源，更換快捷、剛性好、整體精度高的特點，而改變傳統(tǒng)莫氏孔鉆床主軸接口，換.. (2018-06-20) |
| 智能制造是提升中國航空發(fā)動機制造業(yè)的良方嗎？ |
| 前不久，大飛機發(fā)動機驗證機CJ-1000AX首臺整機點火成功，再次吸引了大眾對國產(chǎn)航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)的關注和討論。已進行點火試驗的CJ-1000AX發(fā)動機驗證機作為國家重點發(fā)展的領域之一，商用航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)正火熱的“智能制造”概.. (2018-06-15) |
| 掘進機的心臟主軸承，國產(chǎn)化進展 |
| 主軸承，有全斷面隧道掘進機（簡稱掘進機）的“心臟”之稱，承擔著掘進機運轉過程的主要載荷，是刀盤驅(qū)動系統(tǒng)的關鍵部件，工作所處狀況十分惡劣。掘進機采用液壓、機械和電氣等諸多領域的高科技成果，運用計算機自動控制、.. (2018-06-07) |
| 多工位壓力缸深孔螺紋精加工 |
| 壓力缸的深孔螺紋加工在壓力機質(zhì)量方面起著至關重要的作用。常用螺紋銑刀都不是模塊式，且刀桿較短無法加工深孔，原機加工藝采用自制工裝接桿絲錐鉆攻6個M56（深268）螺紋，螺距為4mm（見圖1），經(jīng)過檢驗，螺紋塞規(guī)止端入。.. (2018-06-05) |
| 聊一聊激光技術在航天制造上的應用 |
| 經(jīng)過近四十年的發(fā)展，隨著激光加工技術日趨成熟和激光器成本逐漸下降，被公認是“二十一世紀最有發(fā)展?jié)摿Φ南冗M制造技術之一”，更是符合航天結構件輕量化、復雜化、精密化、高效化的加工制造要求。隨著激光加工技術應用研.. (2018-06-04) |
|
