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活性炭對于汽油的吸附回收再利用:很多珍貴資源在回收處理后還是可以進行再次利用，達到節約資源的目的，就拿汽油來說。
汽油等輕質油品揮發性強，在存儲、運輸及使用過程中存在著較為嚴重的油氣蒸發損耗問題。油品儲運過程中的損耗量一般為其加工量的0.1%~0.4%，既浪費了寶貴的石油資源，又降低了油品質量，逸散的油氣還是形成光化學煙霧的主要成分，嚴重影響大氣環境。
利用性能優良的吸附劑對油氣進行選擇性吸附，實現油品蒸氣的吸附回收，是一種有效的油氣回收技術，而吸附劑的選取是此項技術的關鍵。
活性炭是一種疏水性吸附劑，具有非極性的表面結構，特別適合于從氣體或液體混合物中進行油氣的吸附回收。活性炭吸附油氣主要為范德華力引起的非極性物理吸附過程，吸附能力與活性炭的比表面積、孔容、孔徑分布等主要物理結構參數有關，碳氫分子直徑與活性炭的孔徑尺寸愈接近，吸附能力愈強。油氣回收用活性炭一般要求中孔發達，在具有強吸附能力的同時，還要具有較高的脫附能力，此外還要具有較高的強度、耐磨性及透氣性。
由于活性炭www.dfhxtc.com 的吸附能力和脫附能力之間沒有必然聯系，常用的吸附指標如碘值、亞甲基藍值、CCL4等無法準確表征活性炭對汽油的回收能力，因此目前國際上通用的檢測指標是丁烷吸附性能的關鍵因素，理想的孔徑范圍為微孔上限和中孔下限。丁烷吸附過程具有微孔填充和毛細凝聚雙重特征：在吸附前期，吸附過程是與比表面積有關的微孔填充吸附，而在吸附后期是受孔容控制的毛細凝聚過程。因此，提高活性炭的中孔率是提高其解吸率的有效途徑，汽車燃油蒸發控制用活性炭的主要技術指標：
油氣回收用活性炭一般采用壓塊破碎炭，且制備工藝不同于普通活性炭，制備前需在原料煤粉中加入適量添加劑，再經壓塊成型、炭化、活化制得。影響活性炭性能的主要因素為原料煤性質、添加劑和成型壓力。
隨著國家對環保及節能減排的逐步重視，油氣回收活性炭將得到極大發展。登封盛威水處理材料廠是活性炭的專業生產廠家，如您在活性炭，椰殼活性炭，果殼活性炭等方面有任何需求可以隨時咨詢我們，我們將竭誠為您服務，24小時服務熱線：13938297059 400-651-5086 %CrLf%%BAAddr%%CrLf%450000%CrLf%%BICode%%BACode%%CrLf%曹經理%CrLf%www.hndfsw.com
