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河北鑫豐達管道防腐保溫工程有限公司|聚成管道集團&b管道防腐的內涂層的最新發展現狀
管道防腐www.juchengpipe.com起初僅用于外部防腐，油氣管道內涂層始于20世紀50年代的美國。后來發現內涂管道有減阻增輸的作用。1958年，美國田納西天然氣管線公司首次進行了典型的Refugio天然氣管道內涂層試驗，試驗結果證明：管道內涂層輸送效率提高6%爾后，歐美國家逐漸認識到管道內涂層減阻的優越性，新管線大多采用內涂層技術，也制定了一系列的規范。如美國石油協會制定的APIRP5L2輸氣管道內涂層的推薦準則》英國CM1CM2等。國對管道內涂層的研究已有30多年，2002年“西氣東輸”工程中［1］開始工業化應用。西氣東輸”工程所采用的內涂涂料AW-01由中國石油集團公司塘沽工程技術研究院主持開發，取得了良好的效果，隨后，陜京二線也采用了內減阻涂層涂覆工藝。隨著中俄、中緬、川氣東送等管道的建設和投產，未來數年內，國將建成超過10000km輸氣管線。因此，天然氣管道內涂減阻技術受到相關決策、科研、施工等部門的廣泛關注。目前國內外使用的減阻內涂涂料大多為液態雙組分環氧涂料。如英國E.WOOD公司的COPONEP2306HF荷蘭式瑪的FLOWCOA T03德國杜邦公司的SikaPermacor等，以及我國塘沽工程技術研究院開發的AW-01涂料和沈陽金屬研究所開發的SLF-01涂料。該類涂料由成膜物、顏料、助劑、溶劑等組成，其中有機溶劑（常用二甲苯、正丁醇等混合溶劑）使用有一定的弊端，不只會造成環境污染，而且有火災隱患；有機溶劑的揮發還會對施工人員的健康造成危害，故而在施工過程中要保證通風；此外，有機溶劑的揮發可能使涂層出現針孔等弊病，破壞涂層性能。因此無溶劑涂料、水性涂料以及粉末涂料有代替溶劑型環氧涂料的趨勢。無溶劑涂料［2］具有以下優點：可一道厚涂，提高效率；不含揮發分，防止固化時溶劑的揮發而造成火災隱患、溶劑中毒以及環境污染，可形成無孔涂層，提供優越的防腐性能。但這種涂料也存在缺點，如漆膜過厚，加之所用的樹脂相對分子質量低，反應基團間距小，導致交聯密度過高，漆膜發脆、耐沖擊性差等，而且黏度過高，操作方便，需要采用專用設備進行施工。
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