詳細(xì)信息
坡道融雪化冰伴熱帶發(fā)熱電纜
坡道融雪的智能控制系統(tǒng)是以發(fā)熱電纜為發(fā)熱源，利用熱傳導(dǎo)方式對坡道或臺階等積雪進(jìn)行融化，避免因坡道積雪照成交通堵塞。坡道冷雪智能控制給坡道防滑提供了實(shí)現(xiàn)的可能。
應(yīng)用范圍
系統(tǒng)主要應(yīng)用于重要的坡道，防止因冰雪路面照成的交通事故，行人和車輛的安全性能得以提高。
一、系統(tǒng)特點(diǎn)
1、安全 —— 系統(tǒng)為人們提供安全生活空間，冬天冰雪為行人和車輛造成的不便以及對建筑物的損害將不復(fù)存在。
2、經(jīng)濟(jì)合理 —— 系統(tǒng)鋪設(shè)地區(qū)的冰雪在任何時(shí)候都能清除，避免了大量撒鹽、人工鏟雪及冰霜帶來的危害。交通事故得以減少，行人和車輛的安全性能得以提高。
3、維護(hù)方便 —— 系統(tǒng)一經(jīng)安裝就不需要任何人工維護(hù)。
4、環(huán)保 —— 清理冰雪及撒鹽等自然環(huán)境造成嚴(yán)重破壞，而本系統(tǒng)是采用最清潔、有效的電能，無污染深受用戶喜愛。
二、系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)
無污染，運(yùn)行費(fèi)用低，熱穩(wěn)定性能好，控制方便，
三、設(shè)計(jì)要點(diǎn)
考慮在保證電伴熱帶安全工作的前提下，既提高融雪效果，又節(jié)約能源。道路單位面積鋪裝電伴熱帶功率一般為200～400W/m2(220V)，鋪設(shè)間距一般為30-50mm。由于坡道屬于易受冷空氣及風(fēng)力影響的地方，使用隔熱材料，在發(fā)熱電纜下部進(jìn)行隔熱處理，以便把所受影響降至最低。這樣不但可以使運(yùn)行費(fèi)用降低，也可以使加熱時(shí)間縮短，減少預(yù)熱時(shí)間。
坡道融雪的智能控制系統(tǒng)是以發(fā)熱電纜為發(fā)熱源，利用熱傳導(dǎo)方式對坡道或臺階等積雪進(jìn)行融化，避免因坡道積雪照成交通堵塞。坡道冷雪智能控制給坡道防滑提供了實(shí)現(xiàn)的可能。
應(yīng)用范圍
系統(tǒng)主要應(yīng)用于重要的坡道，防止因冰雪路面照成的交通事故，行人和車輛的安全性能得以提高。
一、系統(tǒng)特點(diǎn)
1、安全 —— 系統(tǒng)為人們提供安全生活空間，冬天冰雪為行人和車輛造成的不便以及對建筑物的損害將不復(fù)存在。
2、經(jīng)濟(jì)合理 —— 系統(tǒng)鋪設(shè)地區(qū)的冰雪在任何時(shí)候都能清除，避免了大量撒鹽、人工鏟雪及冰霜帶來的危害。交通事故得以減少，行人和車輛的安全性能得以提高。
3、維護(hù)方便 —— 系統(tǒng)一經(jīng)安裝就不需要任何人工維護(hù)。
4、環(huán)保 —— 清理冰雪及撒鹽等自然環(huán)境造成嚴(yán)重破壞，而本系統(tǒng)是采用最清潔、有效的電能，無污染深受用戶喜愛。
二、系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)
無污染，運(yùn)行費(fèi)用低，熱穩(wěn)定性能好，控制方便，
三、設(shè)計(jì)要點(diǎn)
考慮在保證電伴熱帶安全工作的前提下，既提高融雪效果，又節(jié)約能源。道路單位面積鋪裝電伴熱帶功率一般為200～400W/m2(220V)，鋪設(shè)間距一般為30-50mm。由于坡道屬于易受冷空氣及風(fēng)力影響的地方，使用隔熱材料，在發(fā)熱電纜下部進(jìn)行隔熱處理，以便把所受影響降至最低。這樣不但可以使運(yùn)行費(fèi)用降低，也可以使加熱時(shí)間縮短，減少預(yù)熱時(shí)間。
