詳細(xì)信息
上海奇眾閥門制造有限公司是專業(yè)的上海Z41Y高壓鍛鋼閘閥廠家。
高壓鍛鋼閘閥的基本原理
閘閥具有流體阻力小，適用的壓力、溫度范圍大等特點(diǎn)，是一種最常用的截?cái)嚅y，用于截?cái)嗷蚪油ü苈分械慕橘|(zhì)。目前，國內(nèi)閘閥普遍采用的是七十年代的三化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。與美國、日本等先進(jìn)國家的閘閥相比，結(jié)構(gòu)笨大，閥體材料品種不全，密封性能不可靠。密封性能不可靠。尤其是PN1.0MPa的低壓閘閥，國內(nèi)只有鑄鐵材料，鑄鐵閘閥常常發(fā)生閥體凍裂、閘板脫落等嚴(yán)重問題，鑄鐵閘閥的碳鋼閥桿易銹蝕，填料墊片質(zhì)量差，內(nèi)外泄漏嚴(yán)重。對于腐蝕性介質(zhì)工況，國內(nèi)缺少適用于低壓系統(tǒng)的PN1.0MPa不銹鋼閘閥，用較高壓力級的不銹鋼閘閥代用，不僅增大了工程或項(xiàng)目的投資，也造成了不銹鋼材料不必要的浪費(fèi)。
高壓閘閥產(chǎn)品特點(diǎn)
1、符合國內(nèi)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的要求，密封可靠，性能優(yōu)良。
2、閥體材料品種齊全，填料、墊片可根據(jù)實(shí)際工況或用戶要求合理選配，能適用于各種壓力、溫度及介質(zhì)工況。
3、采用楔式彈性閘板結(jié)構(gòu)，中大口徑設(shè)置滾動軸承，啟閉輕松。
4、可采用多種配管法蘭標(biāo)準(zhǔn)及法蘭密封面型式，滿足各種工程需要及用戶要求。
5、開發(fā)了PN1.0MPa的低壓碳鋼閘閥，可替代鐵制閘閥，有效地解決了鑄鐵閘閥殼體易凍裂、閘板易脫落、閥桿易銹蝕，密封性能不可靠等問題。
6、開發(fā)了PN1.0MPa的低壓不銹鋼系列閘閥，能適用于各種腐蝕性介質(zhì)工況，降低成本，節(jié)約材料。
高壓鍛鋼閘閥適用范圍
高壓鍛鋼閘閥適用于公稱壓力PN1.0～16.0MPa，工作溫度-29～425℃（碳鋼）及-40～200℃（不銹鋼）的名種管路上，用于截?cái)嗷蚪油ü苈分械慕橘|(zhì)。通過選用不同的材質(zhì)，可適用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸、強(qiáng)氧化性介質(zhì)及尿素等多種介質(zhì)，驅(qū)動方式有手動、傘齒輪傳動及電動。
文章轉(zhuǎn)載來自：http://www.shqzv.com/2056.html歡迎聯(lián)系上海奇眾閥門制造有限公司201803索取Z41Y高壓鍛鋼閘閥資料！
高壓鍛鋼閘閥的基本原理
閘閥具有流體阻力小，適用的壓力、溫度范圍大等特點(diǎn)，是一種最常用的截?cái)嚅y，用于截?cái)嗷蚪油ü苈分械慕橘|(zhì)。目前，國內(nèi)閘閥普遍采用的是七十年代的三化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。與美國、日本等先進(jìn)國家的閘閥相比，結(jié)構(gòu)笨大，閥體材料品種不全，密封性能不可靠。密封性能不可靠。尤其是PN1.0MPa的低壓閘閥，國內(nèi)只有鑄鐵材料，鑄鐵閘閥常常發(fā)生閥體凍裂、閘板脫落等嚴(yán)重問題，鑄鐵閘閥的碳鋼閥桿易銹蝕，填料墊片質(zhì)量差，內(nèi)外泄漏嚴(yán)重。對于腐蝕性介質(zhì)工況，國內(nèi)缺少適用于低壓系統(tǒng)的PN1.0MPa不銹鋼閘閥，用較高壓力級的不銹鋼閘閥代用，不僅增大了工程或項(xiàng)目的投資，也造成了不銹鋼材料不必要的浪費(fèi)。
高壓閘閥產(chǎn)品特點(diǎn)
1、符合國內(nèi)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的要求，密封可靠，性能優(yōu)良。
2、閥體材料品種齊全，填料、墊片可根據(jù)實(shí)際工況或用戶要求合理選配，能適用于各種壓力、溫度及介質(zhì)工況。
3、采用楔式彈性閘板結(jié)構(gòu)，中大口徑設(shè)置滾動軸承，啟閉輕松。
4、可采用多種配管法蘭標(biāo)準(zhǔn)及法蘭密封面型式，滿足各種工程需要及用戶要求。
5、開發(fā)了PN1.0MPa的低壓碳鋼閘閥，可替代鐵制閘閥，有效地解決了鑄鐵閘閥殼體易凍裂、閘板易脫落、閥桿易銹蝕，密封性能不可靠等問題。
6、開發(fā)了PN1.0MPa的低壓不銹鋼系列閘閥，能適用于各種腐蝕性介質(zhì)工況，降低成本，節(jié)約材料。
高壓鍛鋼閘閥適用范圍
高壓鍛鋼閘閥適用于公稱壓力PN1.0～16.0MPa，工作溫度-29～425℃（碳鋼）及-40～200℃（不銹鋼）的名種管路上，用于截?cái)嗷蚪油ü苈分械慕橘|(zhì)。通過選用不同的材質(zhì)，可適用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸、強(qiáng)氧化性介質(zhì)及尿素等多種介質(zhì)，驅(qū)動方式有手動、傘齒輪傳動及電動。
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